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拆下气缸盖罩安装螺栓


  发表时间:2014-10-10 07:45   来源: 未知   TAG标签: 拆下气缸盖罩安装螺栓   点击:52次
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  (9)拆下隔热正时盖(参照气门正时/正时带/带轮室的拆卸)。
  (10)拆下齿形带(参照气门正时/正时带/带与带轮的拆卸)。
  (11)拆下后正时盖(参照气门正时/正时带/正时室的拆卸)。
  (12)断开凸轮轴相位传感器,增压压力/进气温度传感器,EGR执行器和燃油压力传感器的电气连接接头。
  (13)断开真空管到EGR执行器的连接。
  (14)拆下相位传感器。
  (15)拆下喷油器(参照燃油系统/燃油喷射系统/喷油器的拆卸)。
  (16)拆下油轨(参照燃油系统/供油系统/油轨的拆卸)。
  (17)拆下机油标尺导管固定螺栓。
  (18)拆下油水分离器上的连接软管。
  (19)拆下增压器进油管安装螺钉。
  (20)拆下气缸盖罩上的EGR软管。
  (21)拆下气缸盖罩安装螺栓(如图56)。
  (22)从缸盖上拆下气缸盖罩(如图56)。
  注意:拆下气门驱动系统时,应确定每个组件的位置。并使液压挺柱体在从缸盖上拆下时一直保持垂直状态。
  (23)从缸盖上拆下气门驱动系统组件。
  (24)拆下气缸盖罩垫片。

  ⑴柴油机的喷油器由于长期处在高温、高压气体冲击的环境中,积炭锈蚀较严重,拆卸比较困难。有些维修人员操作方法简单,常常造成螺纹砸坏、螺帽砸裂,甚至导致零部件损坏或喷油器报废。
  正确的拆卸方法是:在拆下所有干涉拆卸喷油器的外围件后,用专用工具拆卸(如图所示)。如果现场维修没有专用工具时,则可用煤油清洗喷油器和缸盖,或者喷入少量的螺栓松动剂,然后用铜棒(禁止用榔头)沿径向圆周切线方向左右敲击喷油器,使喷油器转动,然后一边用撬杠撬,一边敲击,注意撬杠头部应在喷油器耳部,若撬在进油口处,应垫一块铜皮等软质材料,以防撬伤喷油器螺纹。 喷油器拆卸专用工具示意图
  ⑵对于密封垫为锥垫的喷油器,在拧松喷油器紧帽之前,应首先将锥垫拆下,以免喷油嘴针阀体在锥垫夹持下,随喷油嘴紧帽一起转动,导致喷油嘴针阀体定位销折断,甚至使喷油器壳体与喷油嘴针阀体定位销孔开裂。对于壳体上有定位销的喷油器,在拧松喷油嘴紧帽之前,应首先拧退喷油压力调整螺钉,以免喷油嘴偶件在喷油嘴弹簧压力作用下外移,对定位销产生较大的扭矩,使定位销折断,甚至使销孔开裂。定位销折断的残余部分有时很难从喷油器壳体定位销孔内取出,这时常常不得不只装一个定位销或不装定位销。
  一般说来,非应急情况下,喷油嘴针阀体不宜只装一个定位销。因为只装一个定位销时,拧紧喷油嘴紧帽,喷油嘴针阀体有可能绕定位销转动,这样就可能使喷油嘴针阀与喷油器壳体挺杆孔不对中,如果这样,喷油嘴挺杆作用在针阀尾杆上的力很容易产生一定的径向分力。轻者,针阀在针阀体内上下运动时容易产生阻滞现象,调试当时可能勉强维持正常,但潜在隐患是不可忽视的。再者,针阀在针阀体内上下运动发卡,调试时就可能出现滴油现象。对于针阀体无环槽的,不装定位销时,喷油嘴针阀体油孔与喷油器壳体油孔可能错位较大,虽然对柴油燃烧不会造成影响,但油孔通过截面积变小,对喷油量会造成一定影响。
  ⑶对喷油压力调整螺钉的锁紧螺母表面粗糙度不一样的,表面粗糙度小的一面应与喷油器壳体贴合。这样,有效接触面积大,制动效果好,防止螺钉松动能力强,锁紧可靠。
  ⑷喷油器进油接头内的缝隙式滤芯及喷油嘴针阀体环形油道内的缝隙式滤芯,都应彻底清洗干净,绝不应拆除不装。实践证明,滤芯对防止机械杂质进入喷油嘴偶件,延长喷油嘴偶件使用寿命,避免喷油嘴针阀过度磨损有一定的作用。 (责任编辑:秦岭)

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